爱机场智利跨太平洋海底光缆项目采纳日本方案，从智利出发经奥克兰连接悉尼，将与已启用的连接东京-关岛-澳大利亚的JGA光缆对接，形成跨太平高速主干。 由中国提出的智利到上海的直连方案被智利政府拒绝。
互联网等国际通信的95％都是通过海底电缆传输。随着物联网（IoT）和新一代通信标准5G的普及，预计通信量将迅速大增。海底电缆是支撑大容量通信的主干线，如何进行扩充是一大课题。
围绕海底电缆，有观点指出中继器和电缆登陆点存在通信数据被监视的可能性。针对连接美国和香港的海底电缆，美国司法部6月表示反对美国谷歌、Facebook以及中国大型通信服务商参与项目的计划。排除华为产品的美国特朗普政府也在智利政府的海底电缆计划中施加压力，阻止中国企业获得订单。
日本提议的线路是从智利经由新西兰到达澳大利亚悉尼，长约1.3万公里。智利政府从成本和实用性考虑，认为这是“最值得推荐的线路”。
在获得通信电缆及相关产品的订单方面，方案获得采用的日本处于有利地位。智利政府将在年底以后设立作为项目实施主体的特别目的事业体（SPV）。如果日本企业获得订单，日本政府将考虑通过国际协力银行(JBIC)和日本总务省管辖的“海外通信放送邮政事业支援机构(JICT)”对SPV实施投融资。
在海底电缆领域，美国TE SubCom、法国阿尔卡特Submarine Networks、NEC是全球3强。NEC还在拓展连接非洲和南美的线路等亚洲地区以外的业务。
